Recogida Rongguang

Wuling Rongguang Mini Truck es un micro camión lanzado por SAIC GM Wuling, posicionado en el nicho de mercado entre camiones ligeros y micro camiones, dirigido principalmente a escenarios empresariales y de carga. La versión básica se lanzó en junio de 2008 y la versión ampliada en agosto de 2022, ofreciendo una selección de modelos de una y dos filas con una distancia entre ejes de 3050 mm y una longitud de caja de carga ampliada de 2,96 metros, lo que mejora aún más la capacidad de carga.

El automóvil se centra en un alto rendimiento de carga y adopta una formación de estampado de una sola vez de la viga principal. El espesor máximo del travesaño secundario reforzado para los modelos de una hilera es de 210 mm, y el marco contiene 7 travesaños reforzados, de los cuales el 85% corresponde al acero de alta resistencia. Equipado con motor B12, doble árbol de levas en cabeza DOHC, circulación de gases de escape EGR y otras tecnologías, el consumo total de combustible es de 7,5 l/100 km [2-3]. En términos de seguridad, adopta la estructura de absorción de energía de los automóviles de pasajeros Wuling Rongguang, equipados con un refuerzo de vacío de 10 pulgadas, y ha pasado pruebas de confiabilidad que superan los estándares nacionales en 2,5 veces. El interior adopta una distribución en forma de "T", equipado con instrumentos electrónicos y asientos ajustables.

Con el desarrollo del mercado del automóvil, el mercado segmentado de camiones se está expandiendo gradualmente, incluyendo camiones pesados, medianos, livianos, microcamiones, etc. Sin embargo, recientemente ha aparecido otro modelo segmentado entre los camiones livianos y microcamiones, que son los camiones pequeños. En comparación con las voluminosas camionetas ligeras y las delgadas microcamiones, se puede decir que las camionetas pequeñas son la culminación de ambos.

Gran capacidad de carga: rendimiento de carga superior

La camioneta Wuling Rongguang adopta un diseño con 7 vigas transversales reforzadas en el área de carga y la proporción de acero de alta resistencia utilizado en todo el vehículo es del 85%. Se ha llevado a cabo un diseño de optimización de alta resistencia en la ballesta trasera, utilizando un máximo de 6 resortes de placa de acero entre los microcamiones. Las nervaduras de refuerzo internas y externas de la oreja de suspensión están diseñadas para proporcionar mayor capacidad de carga y durabilidad. Diseñado con 5 pernos especiales para neumáticos. Los neumáticos para camiones ligeros 175/70R14 LT tienen una gran capacidad de carga y el peso de carga total del vehículo alcanza los 2110 kg.

Gran potencia - excelente combinación de potencia

1. Equipado con motor SAIC GM Wuling B12, los aspectos más destacados de esta serie de motores incluyen: 

① DOHC con doble árbol de levas en cabeza 16V 

② Tecnología de válvulas múltiples PDA 

③ Tecnología de recirculación de gases de escape EGR 

④ colector de admisión de material compuesto 

⑤ mecanismo de biela del cigüeñal de baja fricción

⑥ pistón de baja inercia 

⑦ mecanismo de válvula de baja inercia 

⑧ cadena de distribución sin mantenimiento 

⑨ múltiples garantías: equipos de primera clase, gestión de primera clase, personal de primera clase, calidad de primera clase

2. Ajuste de la relación de transmisión: la primera relación de transmisión de la transmisión es 3. 769 se ha aumentado a 3. 857, la relación de velocidad del eje trasero es 5. Aumente de 125 a 5. 286, la salida de par aumentó en un 5%; Se mejoró el rendimiento energético del camión pequeño Wuling Rongguang a bajas velocidades y cuesta arriba. El camión pequeño Wuling Rongguang no solo tiene una capacidad de carga súper fuerte y buena potencia, sino que también mantiene un consumo de combustible económico: consumo de combustible suburbano: 6, 5 l/100 km; consumo de combustible urbano: 9, 2 l/100 km; consumo total de combustible: 7, 5 l/100 km.

3. El eje de transmisión está diseñado en dos secciones, con soporte reforzado en el medio y engranajes de alta precisión utilizados para mejorar la eficiencia de la transmisión y reducir el ruido y la vibración del eje de transmisión. Se ha aumentado el tamaño de diseño del conjunto del eje trasero reforzado del camión pequeño Wuling Rongguang; Adoptando un diseño de engranaje maestro-esclavo reforzado, tiene una capacidad de carga y fuerza motriz súper fuertes; El eje trasero adopta un diseño desmontable, lo que hace que el mantenimiento sea más conveniente.

4. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta un diseño de eje trasero tipo tubo reforzado, evitando eficazmente fugas de aceite en el eje trasero. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta una funda de puente engrosada, que aumenta el diámetro exterior del tubo del eje trasero en un 23% y fortalece el grosor de la pared del tubo del eje trasero en un 20% en comparación con el microautomóvil Wuling Rongguang.

5. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta un diseño de medio eje reforzado; En comparación con Wuling Rongguang Micro, el diámetro del medio eje ha aumentado en un 14%. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta un diseño de cojinete de cubo de rueda reforzado de doble hilera; En comparación con los rodamientos de clientes Wuling Rongguang Micro, el ancho ha aumentado en un 74%.

Gran marca: herencia de excelente calidad.

El 19 de octubre de 2010, la Asociación China para la Calidad y el Comité Nacional de Usuarios anunciaron los resultados de la "Evaluación de satisfacción del usuario automotriz de China 2010". SAIC GM Wuling, una empresa líder en microcoches a nivel nacional, volvió a ganar el campeonato en la categoría de productos de microcoches después de 2008 y 2009. Entre ellos, Wuling Rongguang y Wuling Zhiguang ganaron el campeonato y quedaron subcampeones durante dos años consecutivos con excelente calidad. Desde su lanzamiento en junio de 2008, el Wuling Rongguang se ha convertido en un modelo muy vendido en el mercado: en 2009, las ventas del Wuling Rongguang alcanzaron las 29,40000 unidades. En 2010, las ventas mensuales de Wuling Rongguang superaron las 30.000 unidades y el impulso del mercado sigue siendo muy fuerte. SAIC GM Wuling está mejorando cada vez más su red de servicios, con una tasa de cobertura de red a nivel de condado del 51%, ocupando el primer lugar en la industria de los microcoches. Con la promoción efectiva de estándares de servicio posventa profesionales, estandarizados y regulados, el valor de marca de servicio de SAIC GM Wuling de "servicio profesional, confianza confiable" ha sido reconocido por un gran número de usuarios.

1. Apariencia: La camioneta pequeña Wuling Rongguang continúa el diseño exterior clásico de Wuling Rongguang, con proporciones de carrocería coordinadas y líneas suaves; No sólo es hermoso y elegante, sino que también reduce eficazmente la resistencia al viento; Diseño combinado de luces de freno, luces antiniebla y luces de marcha atrás. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta un espejo retrovisor tridimensional de estilo europeo de gran tamaño, que tiene un área de visión trasera más grande. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta marcas reflectantes en el tablero del compartimiento de carga, lo que hace que la conducción nocturna sea más segura.

2. Interior: El diseño interior continúa con el tema de diseño exclusivo en forma de "T" de Wuling, que presenta un diseño interior estilo sedán grande y micro. La sección transversal redondeada, las curvas y otros elementos de diseño circular se combinan perfectamente con la gran superficie y las líneas rectas, dando a todo el vehículo una apariencia generosa y robusta. El pequeño camión Wuling Rongguang adopta un instrumento electrónico con tacómetro; El ángulo del asiento delantero es ajustable, con un rango de deslizamiento máximo de 130 mm. El pedal del reposapiés es conveniente para que los clientes conduzcan durante largos períodos de tiempo; Los asientos de doble fila de Wuling Rongguang tienen un espacio para los asientos traseros espacioso y cómodo, con apoyabrazos en el techo para un viaje más seguro; El diseño sin obstáculos debajo de los asientos traseros facilita la colocación de diversos elementos.

3. Seguridad: La seguridad del camión pequeño Wuling Rongguang proviene de Weike Wuling Rongguang. Basado en el excelente diseño de Rongguang, se utiliza la tecnología de simulación CAE y el modelado numérico virtual 3D para optimizar y mejorar la estructura de absorción de energía delantera, el diseño del compartimiento de pasajeros y la estructura de la carrocería del compartimiento de pasajeros. La estructura de absorción de energía en la parte delantera de su compartimento de pasajeros es más eficaz que los microcoches tradicionales a la hora de absorber energía durante las colisiones, lo que reduce los daños a los pasajeros; Garantiza eficazmente el espacio habitable de los pasajeros en caso de colisión, más seguro que los camiones pequeños tradicionales de clase N1. El camión pequeño Wuling Rongguang adopta un refuerzo de vacío de 10 pulgadas, que aumenta la fuerza de frenado para garantizar un frenado rápido y estable en condiciones de carga completa. El kilometraje de la prueba de carretera en mal estado de confiabilidad es 2, 5 veces mayor que el estándar nacional, otros estándares experimentales relevantes superan con creces los estándares nacionales. El polígono de pruebas de Hainan ha pasado por un experimento de sobrecarga grave y carreteras en mal estado, con un kilometraje total de 8.100 kilómetros.

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