Nube Baojun

Baojun Cloud tiene una apariencia distintiva, con un diseño de doble nariz en la parte delantera, un área de apertura para el capó y una luz de circulación diurna de tipo pasante ubicada en el área empotrada debajo de la nariz superior. La nariz inferior es más redondeada, con las luces principales de ambos lados adoptando un estilo lindo, y las luces combinadas de luces bajas y altas están ubicadas en la cavidad de luz superior, estándar con fuente de luz LED y encendido automático. Los modelos superiores tienen luces auxiliares de giro y la mitad inferior de la cavidad de luz está decorada con una superficie de espejo plateada.

Desde el lateral, la carrocería consigue una estructura de una sola pieza relativamente suave, con un gran ángulo de inclinación del parabrisas, que se encuentra en la misma curva que el compartimento delantero del motor. Se adopta la estructura de cinco pilares al estilo monovolumen y el revestimiento negro aporta un efecto de techo flotante. La ventana fija está justo afuera de las puertas delanteras y traseras, lo que hace que las ventanas delanteras y traseras tengan un área de apertura grande. La rueda es relativamente suficiente, el voladizo delantero es muy corto y el voladizo trasero es un poco más largo que el Dolphin, para ampliar el espacio de la caja trasera. Una tira decorativa horizontal corre a lo largo del borde inferior de la ventana, haciendo eco de la tira decorativa del faldón lateral, y la manija oculta de la puerta emergente garantiza la planitud de la superficie del automóvil.

El tamaño de la carrocería es 4295/1850/1652 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 270 mm, igual que el Dolphin, pero el tamaño de la carrocería es mayor, especialmente el ancho y la altura aumentan significativamente, ganando más espacio para la cabina.

El modelo de esta especificación utiliza rines de 18 pulgadas, con una forma simple y elegante de baja resistencia. El tamaño del neumático es 215/55 R18, con productos de la serie Goodyear F50, que se caracterizan principalmente por su bajo nivel de ruido y baja resistencia a la rodadura.

La forma trasera es pequeña en la parte superior y grande en la parte inferior, lo que da una apariencia relativamente estable. Las capas horizontales son muy ricas, con un alerón trasero prominente en el techo, una altura moderada de la ventana trasera y una tira decorativa cromada que rodea la carrocería en la parte inferior. La luz trasera de tipo pasante pasa por el centro del portón trasero y hay una ranura adicional en el medio de la chapa, lo que aumenta el costo de procesamiento. La parte del parachoques tiene forma redonda y la decoración del faldón inferior negro a veces está de moda.

El habitáculo utiliza un diseño minimalista al estilo de las nuevas fuerzas con una posición alta de la consola central, que se extiende hacia adelante, y a cada lado hay un gran portavasos de café. La superficie está decorada con materiales de color verde oscuro e imitación de madera, los cuales son materiales blandos, pero la parte superior del panel de la puerta es de plástico duro. La gran pantalla de 15,6 pulgadas está centrada, lo que parece muy grandiosa, con una altura y distancia adecuadas. La posición del reposabrazos es baja, completamente desconectada de la consola central, y el espacio delantero es muy abierto, lo que se puede mover fácilmente entre el conductor principal y el copiloto, muy conveniente. Este modelo de alta especificación tiene una luz ambiental de 256 colores, pero la calidad del audio de 6 parlantes es promedio

El diámetro y grosor del volante de polipiel son perfectos, con una forma cóncava en ambos lados, que se adapta a la forma de la mano. Las teclas de control sobre barra horizontal son muy sencillas, con unas pocas teclas combinadas con la palanca, similar a las nuevas fuerzas. La palanca de cambios electrónica está situada en la parte trasera derecha, lo que resulta cómodo y ahorra espacio. La barra horizontal izquierda se utiliza para operar el sistema de asistencia a la conducción, y los modelos de la versión Lingxi brindan sistemas de asistencia con navegación de alta velocidad, que son más.

La pantalla de instrumentos LCD a todo color de 8,8 pulgadas utiliza una pantalla de tres zonas, con información auxiliar en el centro y los caracteres a la izquierda un poco más pequeños.

Pantalla de control central de 15,6 pulgadas con biseles estrechos, alta relación pantalla-cuerpo y alta densidad de píxeles. El último sistema Ling OS para vehículos tiene un alto grado de integración de hardware y la mayoría de las funciones se pueden controlar a través de la pantalla sin necesidad de botones, como el espejo retrovisor exterior, que se puede cambiar a un menú o llamar con voz y ajustar mediante los botones del volante. La lógica de operación del sistema es similar a la de los sistemas de vehículos de la nueva era, con una barra de menú vertical principal a la izquierda e información funcional que se expande hacia la derecha en secuencia, con imágenes intuitivas correspondientes que facilitan su aprendizaje. Admite reconocimiento de voz de doble zona y diálogo continuo, y la vista panorámica de 360 ​​grados con una base transparente también es bastante clara.

El reposabrazos se convierte en un espacio puramente de almacenamiento, y los portavasos dobles delanteros tienen particiones internas ajustables, que son convenientes para colocar botellas de agua grandes. A la izquierda hay dos soportes para teléfono con carga inalámbrica. El espacio interno del reposabrazos es cuadrado y práctico. El espacio debajo de la cubierta deslizante es lo suficientemente grande como para albergar objetos grandes.

Los asientos están hechos de material de imitación de cuero, con solo un ajuste eléctrico básico de 6 direcciones, pero la superficie de la silla está rellena en forma de malvavisco, utilizando ricas costuras para hacer más cóncavo-convexo, que es más elástico y tiene un mejor ajuste cuando está en contacto con el cuerpo. El soporte lateral del respaldo es relativamente abierto y el soporte del reposacabezas es general.

Los asientos traseros son del mismo material que los asientos delanteros, con un cojín lo suficientemente largo, y el respaldo admite ajuste de ángulo, con rango de ajuste y cierto grado de soporte lumbar. En términos de espacio, Kandibrother, que mide 175 cm de altura, tiene más que un puño de espacio para las piernas, y su cabeza está justo debajo de la viga, con solo tres dedos, y es más ancha que el delfín en dirección transversal, con una parte plana. En cuanto a configuración, dispone de salida al suelo, reposabrazos abatible con doble portavasos y techo corredizo panorámico con parasol eléctrico en el techo.

El compartimento de cola tiene un volumen regular de 520L, con una mayor profundidad que el delfín, y el volumen ha aumentado mucho, lo que es suficiente para mucho tiempo. Además, el piso tiene dos niveles de ajuste de altura y también hay un espacio más profundo debajo del piso, por lo que no tiene que preocuparse por los elementos más altos. Los asientos traseros admiten plegado dividido 4:6, con buena planitud, y el volumen máximo se puede ampliar a 1707L, con suficiente espacio de carga.

Toda la serie está equipada con un motor síncrono de imanes permanentes de 100 kW con un par máximo de 200 Nm. En comparación con el delfín, los datos son moderados, mayores que los del motor de 70 kW del delfín y menores que los del motor de 130 kW. El motor está ubicado en el compartimiento del motor delantero y en la tracción delantera.

En términos de baterías, proporciona baterías de fosfato de hierro y litio de 37,9 kWh y 50,6 kWh de energía, con un alcance CLTC de 360 ​​kilómetros y 460 kilómetros respectivamente, y toda la serie admite carga rápida y lenta, y el modelo de especificación media admite carga externa.

En la conducción real, el acelerador es relativamente suave al principio, y alrededor de 1/4 de la profundidad del acelerador, hay un proceso de liberación significativo del par, la aceleración será mucho más ligera. La aceleración posterior tiende a ser plana, sin una fuerte sensación de explosión, y la aceleración en la etapa posterior es relativamente lineal. Desde parado hasta 100 km/h, se siente relativamente fácil, y luego la velocidad aumenta más lentamente y la capacidad de adelantamiento a alta velocidad es general. La potencia de este coche es principalmente para vías urbanas, y la respuesta de potencia es activa desde el inicio hasta la etapa de velocidad media, pero no es buena a altas velocidades.

A nivel operativo, es un estilo típico de confort. El volante se siente ligero, incluso en el modo deportivo, también lo es. El volante tiene una gran zona muerta cuando está centrado, lo que brinda al usuario una gran libertad para moverse, lo que no se puede decir que sea preciso. El acelerador y los frenos también son muy suaves, lo que resulta muy adecuado para el estilo de conducción suave de las niñas.

En cuanto al chasis, el coche utiliza una combinación de suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera no independiente con barra de torsión, con un largo recorrido de suspensión. En carreteras rectas se transmiten algunas vibraciones, lo que reduce el confort del asiento trasero. No, al pasar por badenes de mayor velocidad, la suspensión también tiene un buen efecto de absorción de impactos y el rebote no será muy rígido, lo cual es bastante diferente del ajuste más duro del Dolphin. En términos de NVH, el motor funciona de manera relativamente silenciosa, sin aullidos significativos, y el ruido del chasis es relativamente obvio, y el ruido del viento a velocidades medias altas es algo perturbador.

La versión Lingxi del modelo es rica en funciones inteligentes de asistencia a la conducción y, sobre la base de la asistencia a la conducción convencional de nivel L2, agrega una función de navegación de alta velocidad, que admite el cambio automático de carril y la entrada y salida automáticas. La retroalimentación ambiental en la pantalla del instrumento es relativamente rica y se pueden restaurar vehículos, peatones o vehículos no motorizados en la carretera. El criterio de frenado activo del AEB es básicamente preciso. El sistema también admite estacionamiento remoto y estacionamiento con memoria, así como seguimiento en reversa, que es mucho más amigable para los nuevos conductores.

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Baojun Cloud es un automóvil familiar compacto de cinco plazas puramente eléctrico lanzado por la marca Baojun de SAIC-GM-Wuling, con un diseño de cuatro puertas y cinco asientos, un tamaño de carrocería de 4295 × 1850 × 1652 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm. El automóvil se lanzará en China el 10 de agosto de 2023, con dos versiones de resistencia CLTC de 360 km y 460 km, con un precio de 9,58 a 123 800 yuanes, equipado con un motor de 100 kW y una batería de fosfato de hierro y litio, equipado con una pantalla de control central de 15,6 pulgadas y un sistema "Lingxi Intelligent Driving 2.0", y adoptando el diseño de "estética del cielo". idioma.

Después de su primera exposición en mayo de 2023, se equipó con el sistema Ling OS 2.0 en el vehículo y comenzó a realizar pedidos a ciegas en julio, y en septiembre se agregaron cuatro nuevos colores exteriores y se completó la primera actualización OTA. El 15 de mayo de 2024 fue lanzado en Yakarta, Indonesia bajo el nombre CloudEV, convirtiéndose en uno de los modelos globales de la marca Baojun. Toda la serie está equipada con una carrocería de acero de ultra alta resistencia con cinco anillos y tres zonas y hasta 6 airbags de serie, que admiten funciones de carga rápida y descarga externa.

En mayo de 2023, también se lanzó oficialmente el primer SUV eléctrico puro de Wuling Motors, Baojun Yue, y Baojun reveló oficialmente el progreso de otro automóvil nuevo en la conferencia de prensa: el vehículo eléctrico puro Baojun Cloud se lanzó en agosto.

El 18 de julio de 2023, Baojun Automobile anunció oficialmente el lanzamiento oficial del sistema Ling OS 2.0 con redes en el vehículo, que está oficialmente equipado con un nuevo "chip de alta potencia informática de grado automotriz", un nuevo diseño de interfaz de usuario con una pantalla grande y admite interacción de voz inteligente, navegación fluida, control remoto del vehículo mediante aplicaciones móviles y otras funciones, y se lanzará en el estreno mundial del próximo vehículo eléctrico puro compacto de cinco plazas de Baojun: Baojun Cloud.

El 23 de julio de 2023, Zhou Yu, subdirector general de la división de marcas SAIC-GM-Wuling, anunció en Weibo que el nuevo automóvil abrirá la reserva a ciegas esta semana y, al mismo tiempo, solicitó "métodos de reserva de automóviles" a los internautas de Weibo. El día 24, Zhou Yu continuó activo en Weibo y utilizó el método de "exprimir pasta de dientes" para anunciar sucesivamente varias noticias sobre el último modelo de la marca Baojun que se lanzará: Baojun Cloud, y se espera que la hora de lanzamiento final sea en agosto.

El 2 de agosto de 2023, se publicó la configuración detallada del automóvil Baojun Cloud, con un alcance de crucero de hasta 360 km para el modelo básico y 460 km para la versión de gama alta, que se lanzó oficialmente el 10 de agosto.

El 10 de agosto de 2023, se lanzó oficialmente el modelo Baojun Cloud de Baojun Automobile y se lanzaron un total de 4 modelos de configuración en el nuevo automóvil, incluidos 360Plus, 360Pro, 460Pro y 460Max.

El 22 de agosto de 2023, Baojun Automobile anunció que el modelo Cloud agregará cuatro colores exteriores y un nuevo color interior, y llevará a cabo la primera actualización OTA el 28 de septiembre, agregando dos aplicaciones de entretenimiento populares, iQiyi y QQ Music.

El 15 de mayo de 2024, hora local, Wuling lanzó un nuevo vehículo eléctrico: CloudEV (Baojun Cloud) en Yakarta, Indonesia.

Configuración del producto

En términos de diseño exterior, Baojun Cloud adopta un diseño inspirado en lo que se conoce como "estética del cielo", con tres colores de coche nube: Yunhai White, Twilight Cloud Purple y Yanyun Blue. Toda la serie está equipada con faros LED de serie, así como tiradores de puerta ocultos y llantas de cinco radios de baja resistencia. Las dimensiones de la carrocería del Baojun Cloud son: largo 4295 mm × ancho 1850 mm × alto 1652 mm, distancia entre ejes 2700 mm.

En cuanto al interior, está equipado con dos colores, esmeralda y negro perla, equipado con los primeros asientos de "sofá nube", un baúl de "almacenamiento de tres capas", con un grupo de instrumentos LCD de pancarta estrecha de 8,8 pulgadas y una pantalla de control central flotante de 15,6. Además, el nuevo automóvil también está equipado con el sistema "Lingxi Intelligent Driving 2.0" creado conjuntamente con DJI Automotive.

En términos de configuración, el nuevo automóvil está equipado con llantas de 17 pulgadas, alarma de presión de neumáticos, estacionamiento automático, imagen de marcha atrás, control de crucero, navegación con mapas AutoNavi, llave Bluetooth, entrada frontal sin llave, luces altas y bajas LED, elevación y descenso de la ventana principal del conductor con un solo botón, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, ajuste eléctrico/calefacción de los espejos exteriores, pantalla de control central de 10,1 pulgadas, sistema de máquina de automóvil Ling OS 2.0, pantalla completa de 8,8 pulgadas. Instrumento LCD, 6 parlantes en el auto, aire acondicionado automático, salidas de aire de escape traseras, dispositivo de filtración PM2.5 en el auto, etc.

El nuevo coche estará equipado con un motor con una potencia máxima de 100 kW y una velocidad máxima de 150 km/h.

En términos de configuración de energía y batería, Baojun Cloud está equipado con un "nuevo sistema de propulsión eléctrica inteligente de alta eficiencia", que utiliza un motor de alambre plano tres en uno refrigerado por agua, con una potencia máxima de 100 kW y una velocidad máxima de 16.000 rpm. El nuevo coche ofrecerá dos autonomías de crucero diferentes, 360 km y 460 km, con una capacidad máxima de batería de 50,6 kWh.

En términos de configuración de seguridad, Baojun Cloud adopta una carrocería de jaula de acero de ultra alta resistencia de tres zonas y cinco anillos, con una proporción de acero de alta resistencia en el vehículo superior al 70% y una proporción de acero conformado en caliente en piezas clave superior al 17,9%, y el modelo de alta gama está equipado con 4 bolsas de aire y 2 cortinas de aire.

En términos de conducción segura, Baojun Cloud está equipado con dirección asistida electrónica EPS y EPB de estacionamiento electrónico de serie, que cubren 24 paquetes acústicos optimizados en toda el área del vehículo, una carrocería de jaula de acero de ultra alta resistencia con cinco anillos de tres zonas y una batería que proporciona protección eléctrica de cinco núcleos. En términos de seguridad activa y pasiva, el vehículo también está equipado con 4 airbags + 2 cortinas de aire, sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESC, imagen de marcha atrás de 360° y otras configuraciones de seguridad.

En términos de potencia y duración de la batería, Baojun Cloud está equipado con una nueva generación de sistema de tres eléctricos, con un motor de alta potencia de 100 kW de serie, un par máximo de hasta 200 N·m y una velocidad máxima de 150 km/h. Equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, tiene dos capacidades de 37,9 kWh y 50,6 kWh, y la autonomía de crucero correspondiente en condiciones CLTC es de 360 ​​kilómetros y 460 kilómetros respectivamente.

Interior de la carrocería

El 11 de julio de 2023, Baojun Cloud, un nuevo modelo de la marca Baojun de SAIC-GM-Wuling, anunció oficialmente más detalles sobre el interior. Esta vez, se anunció oficialmente un nuevo color interior: Black Pearl, que ofrece al menos 2 colores de cabina y el otro es "Emerald". El "Black Pearl" estará disponible en negro y dorado, y el funcionario dice que "creará una atmósfera de cabina profunda y discreta".

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